康霈旗下全球首創之大範圍區域性減脂新藥 CBL-514，用於治療罕病適應症—竇根氏症（Dercum’s Disease）之二期臨床研究成果，已正式獲國際權威期刊《美國面板科醫學會雜誌JAAD International》刊登 《JAAD International》為全球面板學領域具重要影響力的期刊之一，收錄標準嚴謹，影響因子5.2（Impact Factor 5.2），研究成果獲刊，代表其臨床價值與研究品質獲國際產學界的高度肯定。 CBL-514 可顯著縮小痛性脂肪瘤超過 50% 甚至完全清除，並同步大幅降低疼痛分數，展現兼具「縮小脂肪瘤」與「改善疼痛」之雙重臨床價值 此外，竇根氏症Phase 2b臨床試驗（CBL-0202DD Phase 2b Study）已完成收案，目前正依試驗計畫進行中。...
科技
北京2026年1月26日 /美通社/ — 在全球光伏市場波動加劇、開發商愈發重視長期價值、可融資性及風險緩釋的背景下，綠色能源領域值得信賴的全球合作伙伴晶澳科技正迅速在全球範圍內，將DeepBlue 5.0元件推廣至公用事業、工商業及住宅市場。 晶澳科技DeepBlue 5.0在不斷變化的全球光伏市場中展現可融資的可靠效能 DeepBlue 5.0踐行「突破 更全面」承諾，憑借面積利用率、質量、效能和場景適應性這四大核心優勢，實現更高的發電收益。該元件被應用於韓國410兆瓦的Haenam Bukil專案（韓國最大的地面光伏電站），凸顯了市場對其長期投資價值日益增長的信心。 更智慧的面積利用–單元件發電量更高 DeepBlue 5.0採用全面屏前板設計，透過無隱裂柔性互聯、無主柵及多切半電池技術，消除了無效區域。 有效電池片長度增加多達15毫米，邊緣利用率提升約25毫米 有效發電面積提升1.82% 功率輸出提升最高達20W...
香港2026年1月26日 /美通社/ — 成立於2016年的 Strategic Digital Marketing Company Ltd.（SDMC，sdmc.hk）是一家以搜尋引擎最佳化（SEO）為核心的本地數碼營銷公司，專注為不同行業提供以目標導向、量身設計及可持續最佳化的網上推廣方案，協助品牌提升曝光率及市場競爭力。憑藉多年實戰經驗，SDMC 於2023年成為香港廣告商會（4As）附屬會員，業務覆蓋本地及大灣區市場，提供策略顧問及整合行銷服務。 地域域名提升搜尋相關性 SDMC 聯合創辦人兼行政總裁譚景鴻（Chris）指出，「.hk」域名在品牌形象與 SEO 表現上發揮關鍵作用。SDMC 自成立起便選用「.hk」作為官方網站域名，這個決定為公司發展帶來長遠優勢。「.hk 」域名能清楚表明企業的香港背景，有助建立專業及可信的第一印象。搜尋引擎傾向亦優先展示與使用者所在地高度相關的網站，而「.hk」正好成為強而有力的地域訊號，對希望深耕本地市場的企業尤其重要。 不只是網址...
瑞士達沃斯2026年1月24日 /美通社/ — 世界經濟論壇年會期間，艾倫•麥克阿瑟基金會（EMF）發布《迴圈領跑未來：釋放動力電池與關鍵礦產迴圈經濟價值》研究報告（以下簡稱「報告」）。作為「全球能源迴圈計劃」啟動以來的最重要落地成果之一，該報告為全球動力電池的迴圈發展提供了首個可執行的行動路線圖。 報告由寧德時代、捷豹路虎(Jaguar Land Rover)、敦豪(DHL)、阿科瑪(Arkema)等全球領先企業以及全球電池聯盟(GBA)、巴塞爾公約亞太區域中心、中汽資料動力電池研究室等研究機構在內的30餘家參與方共同支援，覆蓋新能源產業鏈上下游核心環。 寧德時代副總經理、董事會秘書蔣理表示：「報告凝聚了產業鏈上下游共識，為電池迴圈經濟提供了系統性的行動框架。」 報告指出，全球能源轉型正在重構汽車產業價值鏈，從「以燃料為核心」轉向「以材料為核心」。在這一背景下，推動迴圈經濟轉型，將重塑動力電池價值體系，釋放經濟價值，增強產業鏈韌性，減少對環境和社會的負面影響。報告認為，推動電池迴圈經濟的規模化轉型，需要從「小修小補」和「末端治理」轉向系統層面的重塑。 報告提出了五大領導力行動，為全行業提供一套兼具實操性與商業可行性的戰略指引，具體內容包括： 一、為迴圈而設計，摒棄線性思維。將易拆解、可診斷、可維修和再製造融入電池設計理念，延長電池使用壽命，提高回收率，讓電池成為可迴圈的、擁有多個生命週期的高價值資產。 二、最佳化交通與能源系統，重塑電池價值。最佳化充換電基建與共享出行網路，消除裡程焦慮，讓電池適配合理容量，並兼具V2G等電網調峰能力，最大化利用資源。 三、規模化推廣迴圈商業模式。依託電池即服務（BaaS）等模式，將電池轉化為長期運營資產，實現多次迴圈利用，挖掘全生命週期商業價值。 四、共投共建區域性迴圈基礎設施。透過聯合投資、長期合作等方式，構建電池迴圈利用網路，讓材料流轉高效、穩定、可追溯。 五、推動迴圈體系高效運轉。推廣電池護照等數字化工具，提升透明度，統一跨境流通規則，消除政策壁壘，讓電池資產在全球範圍內順暢流轉。 「五大領導力行動」獲得了產業界的積極響應。沃爾沃汽車全球可持續發展負責人Vanessa Butani指出，電動化必須與迴圈經濟協同推進。他認為，迴圈經濟可有效降低行業系統性風險、保障資源穩定性，並加快向碳中和出行體系的轉型，讓消費者受益於更加耐用、負責任生產的汽車產品。...
–預計將於2026年第三季度獲得該項治療糖尿病II期研究的頂線資料。 –近期完成的一項在肥胖或超重受試者中開展的13周美國II期研究顯示，ASC30的經安慰劑校正後的體重下降高達7.7%，且胃腸道耐受性更佳。未觀察到肝臟安全性訊號。 香港2026年1月26日 /美通社/ — 歌禮製藥有限公司（香港聯交所程式碼：1672，簡稱「歌禮」）今日宣佈其口服小分子GLP-1受體（GLP-1R）激動劑ASC30治療2型糖尿病的美國13周II期研究（NCT07321678）已完成首批受試者給藥。預計將於2026年第三季度獲得該項II期研究的頂線資料。 歌禮已於近期完成一項評估ASC30治療肥胖症的13周II期研究（NCT07002905）。該研究在美國多個中心開展，共入組125例肥胖受試者或伴有至少一種體重相關合併症的超重受試者。在第13周的主要終點上，每日一次20毫克、40毫克和60毫克ASC30片分別實現了5.4%、7.0%和7.7%的經安慰劑校正後平均體重下降，體重下降具有統計學顯著性、臨床意義且呈劑量依賴性。未觀察到減重平臺期。每週滴定直至目標劑量的ASC30的嘔吐發生率約為已公佈的每週滴定的orforglipron中觀察到的嘔吐發生率的一半。每週滴定的ASC30的胃腸道耐受性與已公佈的orforglipron在III期ATTAIN-1研究中每四周滴定（titrated every four weeks）的結果相當。在ASC30用於治療肥胖或超重的II期研究中，因不良事件導致的總體停藥率為4.8%。 由歌禮自主研發的ASC30是首款也是唯一一款正在臨床研究中的、既可每日一次口服也可每月一次至每季度一次皮下注射的小分子GLP-1R完全偏向激動劑，用於肥胖症、糖尿病及其它代謝疾病的治療。 「將ASC30的臨床開發拓展至龐大的糖尿病治療市場，是合乎邏輯的下一步戰略，為我們提供了另一個機遇，以彰顯ASC30有望為患者提供同類最佳每日一次口服療法選擇。」歌禮創始人、董事會主席兼執行長吳勁梓博士表示，「我們期待在2026年第三季度分享在糖尿病受試者中開展的II期研究的頂線資料。」 關於ASC30治療糖尿病的美國II期研究 該II期研究是一項為期13周、隨機、雙盲、安慰劑對照及多中心的研究，旨在評估ASC30片在2型糖尿病受試者中的療效、安全性和耐受性。該II期研究的主要終點是至13周時，治療組與安慰劑組相比，糖化血紅蛋白（HbA1c）相對基線的平均變化。次要終點包括：至13周時，治療組與安慰劑組相比，空腹血糖相對基線的平均變化；至13周時，治療組與安慰劑組相比，體重相對基線的平均變化；以及安全性和耐受性。該II期研究將在美國多個中心入組約100例2型糖尿病的受試者。受試者將被按約2:3:3:2的比例，分別隨機分配至40毫克、60毫克和80毫克的ASC30片治療組及匹配的安慰劑組。ASC30將從1毫克開始，每週滴定（titrated weekly）至40毫克、60毫克和80毫克的目標劑量。 關於歌禮制藥有限公司 歌禮製藥有限公司是一家全價值鏈整合型生物技術公司，聚焦有望成為治療代謝疾病同類最佳（best-in-class）和同類首創（first-in-class）藥物的開發和商業化。利用公司專有的基於結構的AI輔助藥物發現（Artificial...
香港2026年1月25日 /美通社/ — 隨著政府於 2026 年 1 月 25 日起正式實施新的車輛安全帶規定，進一步提升道路及乘客安全水平，冠忠巴士集團欣然宣佈，旗下大多數巴士已為乘客座位安裝安全帶，符合相關法例要求，並持續以「我們關注—您的安全」為核心安全文化，從制度、培訓及科技多方面加強對乘客及行程安全的全面保障。 為配合新安全帶法例生效，冠忠旗下大多數巴士乘客座位已配備安裝安全帶 作為全港最大型非專營巴士營辦商之一，冠忠多年來一直將安全視為企業文化及日常營運的重中之重。本集團深信，真正持久的安全，並非單靠裝置或規範，而是源自每一位員工在日常工作中展現的「關注」與責任感。 冠忠巴士集團董事局主席 黃良柏先生 表示：「『我們關注 – 您的安全』不只是一句口號，而是冠忠多年來建立並實踐的安全文化。我們透過制度、培訓及科技，將安全融入日常營運之中，從預防角度提升行車安全，確保每一位乘客都能安心完成旅程。」...
洛杉磯2026年1月24日 /美通社/ — 在 2026 年國際消費電子展（CES）上，VR 電影製作人兼教育者 Hugh Hou 現身技嘉展區，帶來一場空間運算即時演示。該演示展現沉浸式影片如何在真實製作環境中完成，而非僅存在於理論或受控的實驗室條件下。 探秘空間影像創作的算力基石：Hugh Hou 於 CES 2026 技嘉展區現場演示 本次演示讓與會者近距離觀摩完整的空間影像製作流程，從拍攝、後期製作到最終播放。整個工作流程未依賴預先渲染內容，而是在展會現場即時執行，重現商業...
蕪湖2026年1月23日 /美通社/ — 奇瑞集團旗下全新新能源品牌LEPAS，以「為全球市場而造」為研發原點，採用了全新戰略級技術載體——LEX智慧新能源平臺。作為凝聚了全球技術體系能力的成果，LEX不僅樹立了新能源平臺的新標桿，更具備「整車智慧水平跨代領先」的硬核實力，以「全新平臺、全新架構、全新體驗」破局新能源車的使用者痛點，讓智慧不再割裂、補能無需焦慮、油電切換無感，奠定 LEPAS「優雅生活新能源首選品牌」的智慧基石。 全能源形式平臺LEX賦能，LEPAS 開創「優雅駕控」新品類 當下新能源汽車行業已邁入下半場，競爭焦點從單純效能比拚，轉向「電子電氣架構」與「全場景體驗」主導的綜合實力較量，LEX平臺正是應勢而生的解決方案。LEX採用了EEA 5.1全新一代電子電氣架構，採用雙區雙中心整合方案，構建起硬體標準化、軟體可迭代、資料可互通的底層支撐，讓智慧駕駛、座艙互動、動力控制等全場景功能高效協同，解決了傳統汽車電子系統分散、升級困難的痛點，為平臺智慧化、舒適化的功能提供了堅實的技術底座，讓車「越用越好用，越開越好開」。 在EEA 5.1架構的賦能下，LEX平臺在駕控層面實現了「優雅」與「效能」的平衡。在駕控體驗上，由歐洲專業團隊調教的智慧底盤搭配主動液壓懸架與電控減振器，再加上23800N•m/deg（同級產品<20000N•m/deg）車身扭轉剛度與三段式半軸設計，讓車輛既像豪華行政級轎車般平穩應對顛簸路況，又兼具高效能車的靈動響應，帶來「人車合一」的操控體驗。在動力方面，LEX平臺相容多種能源形式，發動機熱效率達45.79%，饋電油耗低至4.9L/百公里，兼顧節能與靜謐。800V高壓快充技術大幅縮短了充電時間，補能像加油一樣便捷；雙源寬溫區熱泵系統，在-40℃極寒環境下也能保持正常工作，滿足全球不同市場、不同場景下的多元化需求。 駕控的優雅，離不開智慧的默契相伴。LEX平臺依託EEA 5.1電子電氣架構不僅重構了整車智慧邏輯，更將硬核技術轉化為使用者可感可知的實際便利，打造出「不打擾」的優雅全場景智慧出行體驗。包括APA/RPA自動泊車輔助/遙控泊車輔助、VPD端到端泊車、H-NOA高速導航輔助、全場景道路自適應等在內的智駕場景，從容應對多元出行需求。涵蓋高品質音響、雙層鍍銀玻璃、水負離子淨化等在內的5維感官科技，搭配多種智慧情景模式，讓舒適與優雅時刻隨行。 LEX憑借「多動力相容、全球市場適配」的優勢，突破單一純電或混動平臺的侷限，透過匯聚全球技術體系能力打造，能快速衍生出純電、混動等多種能源形式的產品，既聚焦研發資源、豐富了產品線，又能精準適配全球不同市場的政策與使用者需求，彰顯出行業領先的戰略廣度。未來，基於LEX新能源平臺開發的LEPAS L8、LEPAS L6、LEPAS L4等車型將陸續上市，從時尚靈動到優雅奢享，覆蓋多元細分市場，滿足全球使用者多樣化需求。...
此輪 D 輪融資由 WestCap 領投，公司估值升至 12 億美元，揭開了大規模提供個人專屬優越學習的新篇章。 紐約2026年1月23日 /美通社/ — 全球第一的語言學習平臺 Preply 宣佈完成 D 輪融資，籌集 1.5 億美元，由管理資產超過 60 億美元的戰略營運及投資公司 WestCap 領投。高盛國際在此交易中擔任獨家配售代理。 本輪融資將公司估值推至 12 億美元，堪稱 Preply 實踐使命的重要里程碑，力求將革新學習體驗帶給全球各地。...
佛羅裡達州奧蘭多2026年1月22日 /美通社/ — 全球智慧出行品牌NAVEE在2026年奧蘭多高爾夫用品展（PGA Show）上重磅推出全新力作Eagle F1X與Birdie 5X高爾夫推車。這兩款產品標誌著NAVEE突破短途出行領域的邊界，將智慧科技與場景化設計融入高爾夫及戶外休閒領域。 NAVEE Eagle F1X Golf Push Cart PGA高爾夫用品展是全球高爾夫行業的頂級盛會，匯聚頂尖品牌、行業媒體與專業人士，共同展示創新成果、引領行業風潮、塑造高爾夫運動的未來。 Eagle F1X融合了F1賽車靈感設計與前沿智慧科技，搭載基於AI視覺與UWB超寬頻技術的智慧自動跟隨系統，以及AI +...
